Combien coûte une recharge de voiture électrique ?
Acheter une voiture électrique, c’est faire un geste pour l'environnement. Mais est-ce que c’est aussi intéressant pour le porte-monnaie ? La réponse est oui ! Un plein d’essence coûte bien plus cher que de recharger la batterie d’une voiture électrique. Nous vous invitons à découvrir combien coûte une recharge.
Quelles sont les solutions de recharge ?
Faisons un rapide tour d’horizon des différentes solutions de charge disponibles pour une voiture électrique.
Recharge sur une prise domestique
La méthode la plus simple et économique pour recharger votre véhicule à partir du réseau électrique de votre domicile consiste à utiliser un câble approprié. Ce câble est muni d'une prise standard à une extrémité et d'un connecteur compatible avec votre voiture électrique à l'autre.
Il est équipé d'un bloc de protection qui surveille la température des fils et la tension, assurant ainsi la sécurité de la voiture électrique et de l'habitat contre des problèmes tels que la surchauffe ou les courts-circuits.
Bien que les constructeurs recommandent l'utilisation d'une wallbox pour des raisons de sécurité, de nombreux utilisateurs se contentent de ce câble pour une recharge quotidienne. Les câbles de recharge limitent l'intensité à 8 ou 10A pour des temps de recharge plus longs par rapport à une wallbox, qui charge généralement à 32A.
Recharge sur une prise renforcée
Une prise renforcée, comme la Green'Up de Legrand (3,7 kW pour environ 200 €), offre une puissance de recharge supérieure à celle d'une prise domestique, tout en restant plus abordable qu'une wallbox.
Recharge sur une wallbox
La wallbox est recommandée par les constructeurs pour une recharge plus sécurisée et rapide (32A). Son coût varie entre 500 et 1200 €, plus les frais d'installation.
Un crédit d'impôt de 30 % est disponible pour aider à couvrir les coûts d'installations.
Recharge sur bornes publiques
Les bornes publiques représentent 5 à 10 % des recharges, avec plus de 100 000 points en France au printemps 2023. Elles sont généralement situées en voirie, dans les parkings publics ou près des centres commerciaux.
Chargemap.com répertorie ces bornes et permet aux utilisateurs de signaler de nouvelles installations via une application mobile gratuite.
L'essentiel à retenir
Les options de recharge domicile permettent de recharger votre voiture électrique à la maison, soit avec une prise domestique, soit avec une borne plus puissante comme une wallbox. Une recharge plus rapide peut être obtenue en utilisant une wallbox, ce qui réduit le temps de charge.
Pour les bornes publiques, le réseau est de plus en plus étendu, notamment grâce à leur présence dans les centres commerciaux et autres lieux publics, permettant aux utilisateurs de recharger leur véhicule en déplacement. Les installations possibles à domicile et l'usage des bornes publiques offrent une flexibilité d'énergie pour les utilisateurs de voitures électriques.
De quoi dépend le coût de la recharge ?
Le coût d’une recharge dépend de nombreux paramètres :
- La puissance de la borne en kW
- La capacité de la batterie en kWh
- La durée de recharge
- Le type de borne
- La période de charge : heures pleines ou heures creuses
Certains opérateurs proposent des abonnements et des forfaits, ce qui va influencer le prix d’une recharge. L’offre de votre fournisseur d’électricité à la maison est également un paramètre à prendre en compte. Le prix de l’électricité peut varier d’un ménage à un autre. Certains véhicules électriques ont aussi une meilleure efficacité énergétique et ont besoin d'être rechargés moins souvent. L’autonomie de la voiture va aussi impacter la fréquence de recharge.
Comment calculer le coût d’une recharge ?
Il existe un petit calcul simple qui permet d’estimer le coût d’une recharge d’une voiture électrique sur une borne ou sur une prise renforcée. Il faut connaître la consommation du véhicule sur 100 km, ainsi que le tarif au kilowattheure de l’électricité. Cela donne :
Prix de recharge = consommation électrique pour 100 km * tarif en kWh
Quel est le coût d’une recharge ?
Bien que l'achat initial d'une voiture électrique puisse sembler encore trop coûteux pour certains, ces véhicules offrent des avantages économiques indéniables à long terme : peu d'entretien et une recharge électrique relativement abordable, que ce soit à domicile ou sur une borne publique de recharge.
Selon Vinci Autoroute, la meilleure option est de se tourner vers la recharge à domicile. C’est la solution empruntée par près de 90 % des utilisateurs de voitures électriques. Si on considère un coût de l’électricité à 0,17 € le kWh, avec une voiture qui consomme 15 kWh (pour 100 km), le calcul donne : 0,17 * 15 = 2,55 €.
Pour 100 km parcourus, le coût sera donc de 2,55 €. Alors que le prix de l’essence se situe entre 8 et 11 € pour la même distance. Pour une recharge et une utilisation quotidienne de votre voiture électrique pas chère, nous vous conseillons de faire installer une Wallbox à la maison.
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PEUGEOT 208 GT
Electrique 50 kWh 136ch
Electrique, 5 portes, Automatique
Véhicule 0 km
Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.
Disponibilité
Prix barré correspondant au prix catalogue constructeur, options incluses, du véhicule présenté.
Economie et pourcentage de remise calculés en comparant le prix Auto-IES affiché et ce prix catalogue.
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Exemple donné à titre indicatif et sans valeur contractuelle pour une Location avec Option d'Achat (LOA) de 25 mois et 10 000 Kilomètres par an d'une PEUGEOT 208 GT au prix de vente de 27 648,00€
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D'autres possibilités de durée, apport et kilométrage annuel sont disponibles en allant consulter le détail du véhicule.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.
- Aides au parking
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FIAT 500 Cabriolet La Prima by Bocelli
Electrique 118 ch (87 kW)
Electrique, 2 portes, Automatique
Véhicule 0 km
Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.
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- Aides à la conduite
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FIAT 500 Berline La Prima by Bocelli
Electrique 118 ch (87 kW)
Electrique, 3 portes, Automatique
Véhicule 0 km
Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.
Disponibilité
Prix barré correspondant au prix catalogue constructeur, options incluses, du véhicule présenté.
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Electrique 118 ch (87 kW)
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Découvrez les principales questions fréquemment posées
Quelle voiture électrique choisir ?
Vous souhaitez acheter un véhicule électrique ? Difficile de choisir parmi tous les modèles disponibles sur le marché, n’est-ce pas ? De nombreux critères sont à prendre en compte : tarif, marque, autonomie, équipements, solution de recharge. Auto-IES fait le point avec vous.
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Nous vous invitons à poursuivre votre lecture pour savoir quelle voiture a la meilleure autonomie.
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La vignette Crit’Air permet de classer les véhicules en fonction de leur niveau de pollution. C’est un indicateur qui est surtout utilisé dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) pour contrôler le trafic routier. Cette vignette est obligatoire pour les voitures électriques. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur la vignette Crit’Air et son utilité.
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