Le retour des véhicules à 3 roues
5 avril 2018
Avec les beaux jours (qui finiront bien par revenir) il n’y aura pas cette année sur nos routes que le retour des cabriolets.
En effet vont probablement fleurir aussi de nouveaux engins. Mariage de l’auto et de la moto les 3 roues motorisés ont désormais le vent en poupe et il y en a pour tous les goûts. Nous avons choisi 3 types d’acheteurs pour ces montures atypiques ?
Le Classique : la Morgan 3 wheeler
Ancêtre tout autant qu’icône, la MORGAN 3 wheeler est ressortie de la naphtaline en 2012. Soixante ans après l’arrêt de la production de la première génération.
Modernisée et adaptée à notre époque, elle a immédiatement séduit les passionnés de la marque.
La recette ?
Deux roues à l’avant et une grosse roue à l’arrière. Une conception minimaliste de l’automobile : un châssis en acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre en V d’origine Harley Davidson de 120 ch pour propulser la bête qui pèse moins de 500 kg.
2 personnes au maximum peuvent voyager sur ses sièges en cuir et disposent d’un petit compartiment à l’arrière pour glisser un sac.
Amusante à conduire et très rassurante, la belle anglaise vous obligera à conduire le nez au vent (pas de capote et seulement deux petits saute-vent) et le coude à la portière.
Plutôt le coude dehors car il n’y a pas de portière et la place dans l’habitacle est mesurée. Seul petit point noir, le prix d’achat à partir de 40000€ . Mais c’est un investissement sur le long terme. Une MORGAN même à 3 roues ne subit pas de décote.
Le Moderne : CAN-AM Spyder
Pour vous rien de mieux que le CAN-AM Spyder.
Né au Québec chez Bombardier, c’est un engin à 3 roues à mi-chemin entre une moto, un quad et une automobile décapotable sportive. Il attire aussi bien l’automobiliste qui veut approcher les sensations du motard sans passer le permis idoine, que le motard expérimenté qui veut garder les sensations de la moto sans se faire des frayeurs sur la route.
Avec son look de fauve, il ne peut être confondu avec aucun autre véhicule.
Il est animé par un moteur Rotax de130ch pour un poids de 430kg, grâce à une transmission semi-automatique il se pilote sans effort dans un confort royal.
Tout concourt à des randonnées inoubliables à son guidon. Le seul sésame pour le conduire légalement en France, la formation obligatoire de 7h identique à celle réservée aux titulaires du permis auto pour prendre le guidon d’une 125 cc.
Bonus, vous avez le choix entre plusieurs versions: dont le sportif pur et dur ou la confortable équipé de coffres pour vos randonnées à 2.
Son ticket d’entrée est à 25000€ donc bien plus abordable que la Morgan. Cela reste onéreux bien sûr pour un joujou dont on ne peut se servir que comme deuxième ou troisième véhicule. Mais quand on aime on aime.
L’Ecologiste : TORQ Roadster
A vous le TORQ Roadster le 3 roues le plus rapide du monde.
Elitiste à souhait cet engin tout électrique est aussi rapide qu’une F1.
Le 0 à 100km/h est englouti en 4 secondes !
Un moteur électrique qui développe 400 ch associé à une carrosserie en fibre de carbone et des freins qui peuvent compter chacun sur leur 4 pistons pour vous ralentir aussi rapidement que vous avez accéléré
A vous les prouesses sur trois roues à son volant. Car oui, il s’agit bien d’une automobile même si son look de Guerre des Etoiles peut, de prime abord, en faire douter.
Le prix ? 50000€. Elevé bien sûr, mais bien moins que celui d’une Formule 1. Et avec le TORQ vous pouvez circuler sur la route et pas uniquement sur circuit.
Quelque soit votre choix, un seul point commun à ces trois bolides de rêves. Ils vous obligeront à piocher dans votre bas de laine et pas seulement pour les acheter.
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